警翼是国内较大的一家警用记录仪厂商，此品牌我们恢复过很多，此次遇到的是一个典型的误格式化的情况，我们来看看误格式化后如何恢复。

DDPAI盯盯拍行车记录仪的口碑相当不错，其产品一直以行车记录仪为主，曾经使用过比较早的产品，体验还不错。下面来看下这个DDPAI的视频恢复方法。

国内的行车记录仪品牌繁多，鱼龙混杂，多数的记录仪厂商都选择使用mp4（或mov)视频的格式，下边这个杂牌记录仪也不例为。

行车记录仪的品牌很多，但是主机厂自带的相对较少，之前处理过像特斯拉、极氪、领克等车载的记录仪恢复。今天我们来看一个长安逸动原厂行车记录仪的恢复案例。

一个杂牌的行车记录仪品牌是DGCN，一直处于使用状态（也就是不断的循环写入）。此记录仪参数比较丰富，可以连接至车机记录下刹车、油门等各种信息，算是在功能上比较下功夫的厂家（这一类信息一般主机厂带的记录仪也不一定有），下边我们来看下这个覆盖恢复的典型案例。

小米是一家很多产的厂商，其名下各种产品五花八门，在其官网上甚至能看到五金件，小米依托的就是软件方面的人才储备。下边我们来看一个小米行车记录仪发生碰撞后的修复案例。

智能摄像头目前在市场上极为常见，仅需要一张存储卡即可实现视频、音频的采集，同时可以通过手机APP进行远程控制，相比传统安防品牌成本更低、更容易部署。这次我们来看一个某小品牌插卡式安防监控格式化的案例，此案例是目前一些小品牌经常采用的方案，具备一定的典型参考性。

行车记录仪是一种常见的视频采集设备，随着国内汽车市场的疯涨而普及，基本上每个车上都有，这一类记录仪有的是主机厂自带的（如特斯拉），但更多的是第三方厂商生产的独立的记录仪。下面我们看一个小厂商的记录仪恢复案例。

特斯拉全球电动车领先的品牌，其智能化程度很高，特别是自带的多路行车记录仪，可以从前后左前右前等无死角实现监控，甚至有大名鼎鼎的“哨兵模式”。今天我们来看一个特斯拉行车记录仪误格式化又写入少量数据的恢复案例。

行车记录仪从一开始的新鲜设备，到现在汽车必备，有的厂商甚至直接出厂就带了行车记录仪，正因为如此重要所以市场上充斥着很多记录仪品牌。下边我们来看看这个杂牌的记录仪恢复案例。