行车记录仪的出现解决了汽车行驶时音视频的采集问题，相对于第三方独立的行车记录仪品牌，主机厂自带的记录仪相对要更全面一些，特别是一些电动车品牌。而特斯拉(Tesla)的行车记录仪绝对的“鹤立鸡群”，比如大名鼎鼎的“哨兵模式”，其摄像头覆盖范围基本上是全车无死角，你需要做的就是仅仅提供一个存储设备（比如U盘）就可以了。行车记录仪在方便大家的同时也会面临数据安全问题，因为存储设备是处于读/写（R/W）状态之下,一些误操作(比如误删除)可能会导致重要视频文件丢失，那么下边就来聊一聊当遇到特斯拉(Tesla)行车记录仪误删除时的恢复方法。

行车记录仪是一种常见的车载记录仪，和常见的“小巧玲珑”的行车记录仪不同，一些特种车辆使用的记录仪的外观可以用“笨重”来形容。下边我们来看看特种车载行车记录仪删除文件后的恢复方法。

华德安(HUADEAN)也是国内一家专业从事执法记录仪研发的企业，产品基本上以移动执法为主。在数据写入方面和警翼(Pe)一样也采用了底层加密的方式。下边我们来看看华德安(HUADEAN)执法记录仪删除文件后的恢复方法。

行车记录仪的出现解决了汽车行驶时音视频的采集问题，相对于第三方独立的行车记录仪品牌，主机厂自带的记录仪相对要更全面一些，特别是一些电动车品牌。而特斯拉(Tesla)的行车记录仪绝对的“鹤立鸡群”，比如大名鼎鼎的“哨兵模式”，其摄像头覆盖范围基本上是全车无死角，你需要做的就是仅仅提供一个存储设备（比如U盘）就可以了。行车记录仪在方便大家的同时也会面临数据安全问题，因为存储设备是处于读/写（R/W）状态之下,一些误操作(比如误删除)可能会导致重要视频文件丢失，那么下边就来聊一聊当遇到特斯拉(Tesla)行车记录仪误删除时的恢复方法。

一提起特斯拉(Tesla)的行车记录仪，可能大家能想到的就是大名鼎鼎的“哨兵模式”，其摄像头覆盖范围基本上是整车（除了车顶和车底），在调用视频时也非常方便。行车记录仪在方便大家的同时也会面临数据安全问题，一些误操作可能会导致重要视频文件丢失，那么下边就来聊一聊当遇到行车记录仪删除时的恢复方法。

警翼是国内较大的一家警用记录仪厂商，此品牌我们恢复过很多，此次遇到的是一个典型的误格式化的情况，我们来看看误格式化后如何恢复。

DDPAI盯盯拍行车记录仪的口碑相当不错，其产品一直以行车记录仪为主，曾经使用过比较早的产品，体验还不错。下面来看下这个DDPAI的视频恢复方法。

国内的行车记录仪品牌繁多，鱼龙混杂，多数的记录仪厂商都选择使用mp4（或mov)视频的格式，下边这个杂牌记录仪也不例为。

行车记录仪的品牌很多，但是主机厂自带的相对较少，之前处理过像特斯拉、极氪、领克等车载的记录仪恢复。今天我们来看一个长安逸动原厂行车记录仪的恢复案例。

一个杂牌的行车记录仪品牌是DGCN，一直处于使用状态（也就是不断的循环写入）。此记录仪参数比较丰富，可以连接至车机记录下刹车、油门等各种信息，算是在功能上比较下功夫的厂家（这一类信息一般主机厂带的记录仪也不一定有），下边我们来看下这个覆盖恢复的典型案例。